Mecanizado de Alta Velocidad
MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD
Las características del molde de inyección de plásticos son tan diversas como los mismos componentes, cosa que hace difícil argumentar soluciones globales para todas las empresas del sector. Las precisiones, los acabados superficiales, etc.. son muy diferentes entre un molde destinado a la fabricación de conectores telefónicos o equipamiento médico y otro destinado a parachoques de coche.
Ahora bien, el sector siente la presión constante de unos plazos de entrega cada vez más cortos y exigencias de calidad que hace 5 años eran impensables.
El Mecanizado de Alta Velocidad consiste en la optimización del mecanizado con las posibilidades existentes limitado por la pieza/material a mecanizar y las herramientas-máquinas (CAD/CAM-CNC) disponibles. Esto puede suponer mecanizar a velocidades de corte entre 5 y 10 veces superiores a las que se utilizan de manera convencional “para cada material”.
El MAV tiende a sustituir las pasadas de gran profundidad a baja velocidad de corte por muchas pasadas rápidas de menor profundidad de corte, obteniendo un considerable aumento de viruta desalojada (volumen de material por unidad de tiempo). Las altas velocidades de corte y los elevados avances disminuyen las fuerzas de corte gracias a espesores de viruta cada vez más pequeños.
VENTAJAS QUE OFRECE EL MAV:
- Disminución de las fuerzas de corte en los materiales dúctiles, posibilidad de mecanizar paredes delgadas (0,2 mm)
- Mayor precisión de los contornos , mejor calidad superficial y tolerancias dimensionales más precisas
- Reducción del tiempo de pulido
- Mecanizado de una sola atada para el desbaste y acabado
- Mecanizado de paredes finas
- Reducción del tiempo de mecanizado y coste global
- Disminución del coeficiente de rozamiento viruta-herramienta
- Evacuación casi total del calor por medio de la viruta
- Aumento en la vida de la herramienta
- Posibilidad de mecanizado de aceros duros (>50 Hrc) como si fuera mecanizado en caliente
Molde entero realizado con mecanizado de alta velocidad. No es necesario ni ajuste ni pulido de superficies, con lo cual se acorta en semanas los plazos de construcción
Hoy en día se ha evidenciado, la necesidad de poder disponer tanto del mecanizado de alta velocidad como de la electroerosion para la obtención de un molde de inyección. Existen tres modos de combinar la aplicación de la electroerosión por penetración y el fresado de alta velocidad:
- Fresar las formas amplias de una herramienta, como por ejemplo, una matriz para formar combinaciones de parachoques y spoiler; seguidamente, la erosión por penetración realiza las ranuras, soportes y detalles complicados.
- Utilizar el fresado de alta velocidad para la preparación de electrodos. Los materiales usados para fabricar electrodos son más fáciles de mecanizar que un acero endurecido y las formas exteriores son fácilmente accesibles por cualquier fresadora.
- Utilizar operaciones de fresado “basto” (taladrado) o de ranurado para la preparación de bloques bastos antes de su temple para evitar posteriores deformaciones por tensión.